반응형 메르세데스-벤츠 AUTO NEWS 2024. 6. 9. "램프에 삼각별 들어가고 그릴 커진다" 벤츠, 신형 'S클래스 페이스리프트(W223)' 테스트카 최초 포착. 특징은? 메르세데스-벤츠의 플래그십 세단이자 기함의 정석으로 꼽히는 'S클래스(W223)'가 페이스리프트를 준비 중이다.최근 해외에서 공도 주행 테스트 중인 벤츠 'S클래스 페이스리프트(W223)' 위장막 테스트 차량이 최초로 포착됐다.현행 S클래스는 지난 2020년 9월 글로벌 시장에 출시됐으며, 곧 출시 4주년을 앞두고 있다. 한국시장에는 지난 2021년 4월 말 출시됐다.S클래스 페이스리프트는 오는 2026년 공개될 예정이며, 외장디자인과 인테리어, 첨단 사양 등 상당한 업그레이드가 이뤄질 전망이다.스파이샷을 보면, 전면부는 헤드램프와 라디에이터 그릴, 범퍼까지 전체가 위장 테이프로 가려진 것이 확인된다.먼저 헤드램프는 크기가 커지면서 아웃라인 형상도 달라지는 것으로 보인다. 특히, 안쪽 그래픽에 방향지시등.. AUTO NEWS 2024. 5. 22. "충전포트가 사라졌다" 벤츠, 고성능 'AMG CLE 63'에 V8 엔진 부활시킬까? 메르세데스-벤츠가 고성능 디비전 AMG 신모델 'CLE 63'에 V8 엔진을 채택할 가능성을 언급해 주목받고 있다.메르세데스-AMG는 최근 C63과 E63 모델에 직렬 4기통 플러그인 하이브리드(PHEV) 파워트레인을 도입하며 기존의 V8 엔진을 대체했었다. 하지만 이는 곧 판매 부진으로 이어졌다. AMG의 전통적인 V8 엔진을 선호하는 고객들이 새로운 4기통 모델에 대해 혹평을 쏟아내고 있는 상황이다. 가장 큰 불만은 역시 매력적인 V8 배기사운드의 부재다.뿐만 아니라, 기존 V8 엔진에서 PHEV로의 전환은 차량의 중량 증가는 물론 배터리 소진 시 출력 저하 등의 단점을 드러냈다.이러한 요소들은 스포츠 주행 성능에 부정적인 영향을 미쳤고 결과적으로 소비자들의 불만과 판매 부진을 초래했다.하지만 해외 .. 카테고리 없음 2024. 5. 18. "국내 44대 한정판" 벤츠코리아, '메르세데스-AMG G 63 그랜드 에디션' 출시. 가격은 2억 9,700만원 메르세데스-벤츠코리아가 고성능 G-클래스 메르세데스-AMG G 63의 한정판 모델 '메르세데스-AMG G 63 그랜드 에디션(The Mercedes-AMG G 63 Grand Edition)'을 출시한다. 메르세데스-벤츠 G-클래스는 강인한 박스형 디자인, 강력한 주행 성능 등 특성을 기반으로 지난 1979년 첫 출시 이후 40여년 간 온로드와 오프로드를 완벽하게 아우르는 '전설의 오프로더'로 자리매김해왔다.특히, 지난 2002년 고성능 모델인 메르세데스-AMG G 63이 출시됨에 따라, 성공적인 오프로더로서 그 지위가 더욱 강화됐다. 이번 'G 63 그랜드 에디션'은 기존 G 63 모델에 블랙과 골드 색상의 대비를 강조한 '마누팍투어(MANUFAKTUR)' 내·외장 컬러 및 소재를 새롭게 적용해 희소성.. AUTO NEWS 2024. 2. 20. "날개냐 삼각별이냐" 제네시스 GV70 페이스리프트 VS 벤츠 GLC 살펴보니 제네시스가 출시를 앞둔 'GV70 페이스리프트'의 위장막 테스트카가 자주 목격되면서 이목을 끌고 있다. 신형 GV70는 현행 스타일링을 유지하면서 디테일 변화와 첨단 사양 탑재가 예고됐다. 전면부는 입체적인 크레스트 그릴이 돋보이는데, 기존 격자 패턴인 ‘지-매트릭스(G-Matrix)’가 GV80 페이스리프트처럼 줄에서 두 줄로 변경된다. 또 두 줄 헤드램프는 플래그십 G90와 동일한 MLA 타입 LED 헤드램프가 적용된 모습이다. 프론트범퍼는 현행 모델 대비 큼직한 공기흡입구와 프론트 립 등 역동적이고 스포티한 스타일링을 갖출 것으로 기대된다. 측면부는 신규 디자인의 휠 변화 정도가 예상된다. 후면부는 범퍼 하단에 위치했던 방향지시등이 테일램프 상단으로 위치가 변경되는 것이 특징이다. 리어범퍼는 모델에.. AUTO NEWS 2024. 2. 18. "결국 폐지된다" 벤츠, 전동화 브랜드 'EQ' 네이밍 역사속으로...디자인부터 차명까지 전면 수정 메르세데스-벤츠가 전기차 전용 브랜드 '메르세데스-EQ'의 네이밍을 더 이상 사용하지 않는다. 최근 해외 자동차 전문매체 Top Gear, Carscoops 등에 따르면, 메르세데스-벤츠는 향후 전기차에 EQ 차명을 사용하지 않는다. 특히, 기존 EQ 브랜드 디자인 컨셉트였던 '캡-포워드(cab-forward) 디자인'과 '원-보우(One-bow) 라인'이 아닌 새로운 디자인 언어를 반영할 것으로 알려졌다. 벤츠 EQ 브랜드의 캡-포워드 디자인은 공기저항을 고려한 매끄러운 설계로 독특하고 미래지향적인 스타일링을 보여줬다. 덕분에 플래그십 전동화 모델인 'EQS'는 큰 차체에도 공기저항계수 0.20Cd를 자랑했다. 하지만, 이 같은 디자인은 소비자들에게 어필하지 못했고 벤츠 디자인팀 내부적으로도 문제의 심.. AUTO NEWS 2024. 1. 29. "1천만원이나 올랐다고?" 벤츠, 신형 E클래스 풀체인지(W214) 트림별 가격 살펴보니 메르세데스-벤츠 신형 'E클래스 풀체인지(W214)' 모델이 국내 출시된 가운데, 인상된 가격이 장안의 화제다. 메르세데스-벤츠 E클래스는 국내 시장에서 가장 많이 판매되는 프리미엄 중형 세단으로 이번 11세대 풀체인지 모델을 선보였다. 경쟁 모델은 BMW 5시리즈, 볼보 S90, 아우디 A6, 렉서스 ES, 제네시스 G80 등이 손꼽힌다. 최근 벤츠코리아가 출시한 E클래스 국내 출시 라인업은 E200 아방가르드, E220d 4MATIC 익스클루시브, E300 4MATIC 익스클루시브, E300 4MATIC AMG 라인, E450 4MATIC 익스클루시브 총 5개 모델이다. 특히, 이번 E클래스는 출시 전부터 가격이 상당히 많이 오를 것으로 예고됐으며, 예상했던대로 10~15% 가량이 인상됐다. 그렇다면.. AUTO NEWS 2024. 1. 24. "둘 다 예뻐서 고민된다!" 제네시스 G80 페이스리프트 VS 벤츠 E클래스 풀체인지. 당신의 선택은? 제네시스가 베스트셀링 세단 'G80 페이스리프트'를 출시한 가운데, 최근 벤츠 신형 'E클래스(W214)'가 출시돼 두 차량이 주목받고 있다. 신형 G80는 지난 2020년 출시된 현행 3세대 이후 3년 9개월 만에 새롭게 선보이는 페이스리프트 모델이다. 특히, 제네시스의 디자인 철학이 반영된 기존 모델에 정교하고 화려한 디테일을 더해 더욱 완성도 높은 디자인으로 거듭났다. 두 줄 헤드램프에는 'MLA(Micro Lens Array)' 타입 LED 기술을 적용한 것이 특징이다. 또 크레스트 그릴은 제네시스 고유의 '지-매트릭스(G-Matrix)' 패턴이 적용됐는데, 기존 한 줄에서 두 줄로 변경해 고급감을 높였다. 프론트 범퍼도 더 넓은 공기흡입구와 와이드한 분위기를 강조했다. 측면부는 신규 디자인의 휠.. AUTO NEWS 2024. 1. 14. "벤츠 드루와!" 제네시스 G80 페이스리프트, 곧 출시 앞둔 '신형 E클래스(W214)'와 격돌 예고 제네시스가 주력 베스트셀링 세단 ‘G80 페이스리프트’를 출시한 가운데, 이달 중 출시를 앞둔 벤츠 '신형 E클래스(W214)’와 격돌한다. 신형 G80는 지난 2020년 출시된 현행 3세대 이후 3년 9개월 만에 새롭게 선보이는 페이스리프트 모델이다. 특히, 제네시스의 디자인 철학이 반영된 기존 모델에 정교하고 화려한 디테일을 더하여 더욱 완성도 높은 디자인으로 거듭났다. 두 줄 헤드램프에는 MLA(Micro Lens Array) 타입 LED 기술을 적용한 것이 특징이다. 또 크레스트 그릴은 제네시스 고유의 지-매트릭스(G-Matrix)' 패턴이 적용됐는데, 기존 한 줄에서 두 줄로 변경해 고급감을 높였다. 프론트 범퍼도 더 넓은 공기흡입구와 와이드한 분위기를 강조했다. 측면부는 신규 디자인의 휠이 적.. 이전 1 2 3 4 5 다음 반응형
